赤いバイクに乗りたくて乗りたくて
赤いモトクロッサー
ホンダの赤いバイク
響きがいいね
もりもりさんありがとうございます。
これから僕はホンダのオトコです。
長らく眠らせていたCR125に手を入れ始める
まずは諸々の整備と磨き込み
バイクは安全かつ盆栽であるべき
グラフィックも剥がし、汚れも落とし、曲がりをなおし、
オイル交換して、グリスアップして、そしてドレスアップ
来年の春くらいにはバッカじゃないのってくらい派手になってると思うよ。笑
ファンライドモトクロスはこれからがハイシーズン
みなさん楽しんでいきましょう☆
今回の整備＆磨きの流れを写真撮っといた
仕上がる様子がよくわかります
http://picasaweb.google.com/jetlamb/CR125?feat=directlink
２ヶ月ぶりの土遊び
自前車両として先日レストア完了したばかりのTW200を持っていった
現状は廃車状態なので、ナンバー取って自賠責保険に入ると金がかかる
でもやっぱせっかくなので乗ってみたい！ということで、乗ってきました
崖上れないかとか心配もあったけど、思いのほかダートも走れるね
モトクロスは厳しいけど、林道ツーリングくらいなら充分楽しめる車両と思います
一緒に遊んだCR125とYZ250Fがぶんぶん走り回るコースを、
ひたすらツーリング気分でまわってみました♪
考え事したり、きれいな夕日みたり、30kmくらいメーター回ったとこでお腹いっぱい
CRとYZも乗らしてもらい、久々のモトクロス
やっぱめっちゃおもしろいよね
走ってるときの勝負感というのでしょうか、
毎コーナーごとの攻めてる感がたまりません
これで上手ならカッコいいのにね☆
モトクロスに関して私は超ミーハー
ステッカーは貼りまくってカッコいい
そんなわけでKX125も無意味にハデに仕上がって
バイクは盆栽だと思うようになりました
そんな私と超衝撃的なヘルメットの出会い
『FOX x MONSTER』
これはやっべーマジかっこいいなー
カーボン柄でなくカーボンなんですと
男の子ってカーボンに萌えるよね
54,000円也。ちーん。買えませーーん！
サニトラの積載量限界もしくはオーバーだと思われる
荷台にギリッギリの積み込み
一人での積み降ろしはホントに怖かった
そう思うとバイク屋さんてスゴい
重量にしても二台で500kg近いとか
後ろが重すぎて発進の時にフロントが浮き上がる感じ
androidのトイカメラで魚眼にしても撮影してみたけどイマイチ
ちょっとだけ乗らしてもらったけど二台ともいいバイクだったなー
ひさしくオモタクテデッカイバイクに乗っていなかったし
普段はモトクロッサーなんて軽すぎる車両だし
ツーリングとかいきたくなっちゃうもんなー
ホンダCR125R
2サイクル125ccレーサー
クラスとしては仲間内でも最近増えてきた4サイクル250ccレーサーと同じ枠
市販車250ccクラス（XRやDトラッカー）と比べると、
車重も随分軽いし125ccといえどストレートの加速なども格段に速い
原チャリにしてもそう。
レース車両に限らず、大気への影響も懸念されてか
世の中のトレンドは2サイクルから4サイクルに移行しつつある
さて今回はCR125Rでモタードにチャレンジ！
オレ、こういっちゃなんだけどモトクロスじゃそんな遅くねぇよ？
仲間内でも最近じゃ速くなってきてるほうよ？
モトクロスはダート（土）のコースを走る競技
モタードはアスファルトのロードコースに一部ダートが混ざったコースを走る競技
モタードだってけっこうイケるでしょーなんて、ついうっかり思ってます
荷重の動かし方もだいぶわかってきたし、
コーナーの立ち上がりに半クラとか使っちゃうよ
伊那サーキット
1周1.013km
1本25分の走行枠を計4本走る
合計周回数70周でのベストラップが59.4秒
結果、惨敗。。。
兄を含むIM3人衆とのバトル
なんか相手にされてなくね！？
モタード関東エリア選手権を走るKさん
モトクロスバカっ速のMさん
北関東の峠を走り込む兄
兄よ、そのハングオンはやめてくれ
58秒台をコンスタントにラップする3人衆を抜くことはできず
いくらキャリアが違うといえどもう少しカラめるくらい走りたかった
悔しい想いにやられたモタードデビュー
次は負けねえぞ！！
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